Немецкие учёные сравнили конструкции аккумуляторов для электромобилей Tesla и BYD

Два гиганта электромобильной индустрии — Tesla, работающая в Европе и Северной Америке, и китайская BYD — развивали собственные технологии аккумуляторов, сохраняя детали производства в секрете. Однако учёные из Рейнско-Вестфальского технического университета Ахена (RWTH, команда Аахенского университета) провели детальный анализ элементов питания компаний. Результаты пролили свет на принципиально разные инженерные подходы, которые объясняют конкурентоспособность каждого производителя. Исследователи разобрали два типа аккумуляторов: Tesla 4680, представленную в последних моделях компании, и BYD Blade, ставший брендом для китайских электромобилей. Оказалось, что Tesla делает ставку на энергоёмкость и производительность, в то время как BYD фокусируется на объёмной эффективности и снижении стоимости материалов. При этом аккумулятор BYD продемонстрировал преимущество в управлении теплом, что критично для безопасности при наличии элементов питания. Графическое изображение ячейки Tesla Cell 4680 (серебряная ячейка) и ячейки BYD Blade Cell (синяя). Иллюстрация: Jonas Gorsch «Глубокий анализ современных автомобильных аккумуляторов практически отсутствует в открытых источниках, — отметил Йонас Горш, ведущий автор исследования. — Мы изучили не только механическое освещение и материалы, но и процессы сборки, а также электрические и тепловые характеристики». Учёные выявили несколько неожиданных деталей. Например, в анодах обоих элементов...

07.03.2025

Рубрика: «Наука и Техника» Поделиться:

Panasonic запустила массовое производство аккумуляторов для электромобилей на новом заводе в Канзасе Компания Panasonic Energy (входит в группу Panasonic) официально открыла новый завод по производству цилиндрических литий-ионных аккумуляторов для эл ...

Не птица: немецкие СМИ сравнили Зеленского с бесхозной курицей Журналисты издания «Вельт» пришли к выводу, что суть главы киевского режима Владимира Зеленского наиболее точно передает курица. ...

Xiaomi планирует продать в Китае больше электромобилей, чем все немецкие бренды вместе взятые Китайский технологический гигант, известный преимущественно своими смартфонами, установил амбициозную цель на рынке электромобилей, которая может в к ...

Катоды на основе никеля могут проложить путь к созданию более безопасных и высокоэнергетических аккумуляторов для электромобилей Роль никеля в будущем аккумуляторов электромобилей очевидна: он более распространен и его легче добыть, чем широко используемый кобальт, а его более ...

Tesla похоронила многострадальный проект по выпуску аккумуляторов 4680, но это не точно Пять лет назад глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) с воодушевлением рассказал инвесторам о разработке аккумуляторных ячеек типоразмера 4680, которые су ...

12 новых электромобилей Tesla остались без колес Совсем недавно мы рассказывали о происшествии с припаркованными электромобилями Tesla во Франции. Новый эпизод переносит нас в США, и на сей раз дело ...

Tesla все! BYD стала крупнейшим производителем электромобилей в мире BYD стала намного более привлекательной, чем Tesla. Изображение: Newatlas В 2011 году в интервью Bloomberg главу Tesla Илона Маска спросили, представ ...

Продажи электромобилей в Европе выросли, но Tesla потеряла почти половину рынка Несмотря на общий спад авторынка в ЕС, продажи электромобилей в январе 2025 года выросли на 34% по сравнению с январем 2024-го, достигнув 15% рынка. ...