Почему возвращение западных автопроизводителей на прежних условиях невозможно

Многие участники рынка и аналитики считают, что перспектива полноценного возобновления операционной деятельности западных автомобильных компаний на российском рынке в 2025 году маловероятна, что обусловлено целым рядом факторов. Автоэксперт Алексей Тузов считает, что возвращение западных компаний в РФ на прежних условиях невозможно. Он полагает, что пока нет серьезных оснований полагать, что компании планируют вскоре вернуться, так как первоначально нужно наладить поставки запчастей и восстановить сервисное обслуживание. И лишь затем можно будет рассматривать возможность возобновления продаж новых машин. Корея и Япония были наиболее вероятными кандидатами на возвращение, отмечает специалист. Но ни Toyota, ни Hyundai официально так и не заявляли о подобном намерении. Напротив, официальные представители Hyundai недавно опровергли слухи о своих планах вернуться в Россию. Европейские автобренды столкнутся с юридическими и экономическими трудностями, так как им придется восстанавливать цепочки поставок и соответствовать новым требованиям сертификации, рассказал специалист. Производственная площадка Hyundai в Санкт-Петербурге сейчас находится под контролем группы «АГР», которая собирает здесь ряд моделей корейских автомобилей под маркой Solaris. При этом параллельный импорт стабильно работает и насыщает российский рынок машинами. Эксперт считает, что одним из основных факторов, изменивших российский рынок, стало усиление позиций китайцев. В прошлом году доля китайских марок в сегме...

28.06.2025

Рубрика: «Авто и Мото» Поделиться:

Возвращение западных компаний возможно только на выгодных для РФ условиях Вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что многие ниши, которые были оставлены после ухода иностранных компаний с российского рынка, заполняются оте ...

Утренний обзор за 28 февраля: ответственность КДЛ и возвращение автопроизводителей Суд отказался снять арест с активов компании из группы «Домодедово» и ее структур. Экономколлегия решит вопрос о субсидиарке для руководителей, котор ...

Почему тарифные войны Евросоюза и США не решат проблемы автопроизводителей Таможенные пошлины для китайских электромобилей окажут только временную поддержку автопроизводителям в США и Европе и не смогут решить их проблемы. Т ...

Возвращение западных автобрендов обрушит цены В России ждут возвращения ушедших в 2022 году автобрендов. Владимир Моженков, бизнес-эксперт, признанный лучшим топ-менеджером Audi AG в Европе, счит ...

Глава МЭР Решетников рассказал об условиях для возвращения западных компаний Министр экономического развития России Максим Решетников заявил, что требования к иностранным компаниям, желающим вернуться на российский рынок, буду ...

Возвращение западных брендов: что изменит снятие санкций? Аналитики Центра поддержки общественных и гражданских инициатив (ЦПОГИ) считают, что возвращение западных и азиатских производителей на рынок способн ...

Ларин: При Станковиче возвращение Зиньковского в Спартак невозможно Ларин: «При Станковиче возвращение Зиньковского в «Спартак» невозможно» Бывший директор академии «Чертаново» Николай Ларин в разговоре с «СЭ» оценил перспективы полузащитника «Крыльев Советов» Антона Зиньковского в «Спарт ...

В Крыму ожидают, что возвращение западных компаний укрепит экономику полуострова Это может стать важным шагом в развитии региона и подтверждением его стратегического значения для России ...