BYD представила гиперкар Yangwang U9 Xtreme

BYD официально представила свой самый экстремальный автомобиль — Yangwang U9 Xtreme. Это лимитированная трековая версия, созданная на пределе инженерных возможностей компании. Всего будет выпущено лишь 30 экземпляров, и каждый из них демонстрирует максимальный уровень технологий BYD, упакованных почти в 3 000 лошадиных сил. Мощность U9 Xtreme поражает: суммарная отдача силовой установки составляет 2 220 кВт, что эквивалентно 2 977 л.с. Такой потенциал позволил электрокару разогнаться до подтверждённых 496,22 км/ч — почти половины скорости звука. Не менее впечатляющим является и время круга на Нюрбургринг Нордшляйфе: 6 минут 59,157 секунды. Это автоматически делает U9 одним из самых быстрых автомобилей, когда-либо проезжавших легендарную трассу. В основе машины лежит система полного привода e⁴ с четырьмя электромоторами, обеспечивающими точное и мгновенное распределение крутящего момента между всеми колёсами. Архитектура работает на сверхвысоковольтной платформе 1 200 В. В итоге мощность на тонну массы достигает ошеломляющих 1 217 л.с. Для стабилизации на высоких скоростях используется активная подвеска DiSus-X. Она оснащена внешней двухклапанной системой, которая раздельно контролирует ходы сжатия и отбоя, позволяя мгновенно изменять высоту и жёсткость подвески на каждом колесе. Все элементы внешнего вида автомобиля подчинены аэродинамике. Передняя часть включает двойной сквозной капот и массивный карбоновый спойлер с опущенными торцевыми пластинам...

24.11.2025

Рубрика: «Наука и Техника» Поделиться:

BYD объявила Yangwang U9 Xtreme самым быстрым серийным автомобилем в мире Более 496 км/ч! На титул самого быстрого в мире серийного автомобиля претендует китайский гиперкар с электрической силовой установкой. Но засчитан ли ...

3000-сильный YangWang U9 Xtreme стал первым электромобилем, прошедшим трассу в Нюрбургринге менее чем за семь минут Китайская компания BYD хоть и является крупнейшим автопроизводителем в Китае, испытывает на внутреннем рынке страны немало трудностей, а потому рассч ...

Toyota представила гиперкар на водороде Toyota Motor представила Toyota GR LH2 Racing Concept, экспериментальный гоночный прототип с гибридным приводом и двигателем внутреннего сгорания на ...

В Китае стартовали продажи гибрида Yangwang U7 с оппозитным двигателем Комбинированная мощность его силовой установки составляется 1306 лошадиных сил — и столько же будет у электрической версии. Электрокар поддерживает о ...

Флагманский внедорожник BYD YangWang U8L за $179 800 предлагает 1180 л.с. и разгон за 3,5 секунды до «сотни» Год назад китайский лидер в сегменте гибридов и электромобилей — компания BYD, представила роскошный внедорожник U8, который благодаря наличию незави ...

Bugatti повержен: электрокар BYD YangWang U9 стал самым быстрым серийным автомобилем В Германии, в ходе прямой трансляции с испытательного полигона Automotive Testing Papenburg, китайский электрический гиперкар YangWang U9 Extreme ком ...

AORUS RTX 5090 Xtreme Waterforce: моддер добавил второй разъем 12V-2×6 Еще на этапе проектирования Gigabyte заложила для AORUS GeForce RTX 5090 Xtreme Waterforce WB 32G второй разъем питания 12V-2×6 . На печатной плате п ...

Гиперкар Dreame: 1876 л.с., 1.8 сек и кольца-ключи Китайская Dreame сотворила невозможное: её первый гиперкар Nebula 1 мощностью 1876 лошадиных сил оставляет позади Bugatti и Tesla, разгоняясь до сотн ...