Легенда, проверенная временем: Почему «АвтоВАЗу» стоит возродить производство ВАЗ-2107

Российский седан в наше время составил бы конкуренцию даже премиальным иномаркам. В СССР выпускалось немало автомобилей, которые уже даже после развала Советского Союза, пользовались популярностью даже в подержанном виде. Интересно, что благодаря таким машинам российский автопром и продолжают ценить даже зарубежные автомобилисты. Одним из таких авто выступает легендарный ВАЗ-2107, который пришел на смену ВАЗ-2105. Сама машина представляет собой четырехдверный двухрядный седан с задним приводом, выпускаемый с 1982 года. Не нужно забывать, что «семерка» числится среди долгожителей – автомобиль выпускался в течение 19 лет – только в 2011 году авто сняли с производства из-за того, что модель устарела в моральном и техническом плане. Но на самом деле тольяттинская компания могла бы провести качественный рестайлинг и продолжать выпускать «семерку» в улучшенной версии с красивым дизайном и комфортом. Причем, любопытно, что за 43 года выпуска разработчики оставили почти без изменений LADA 4x4, а ВАЗ-2107 сняли с конвейера. Чем же российский седан хуже в этом плане? Следует указать, что ВАЗ-2107 имел был светлое будущее во после качественных обновлений – недаром в Советском Союзе «семерка» называлась «Русским Мерседесом» за хромированную радиаторную решетку и улучшенный комфорт. Улучшение комфортабельности, внешнего облика и технических характеристик сделали бы российский седан настоящим бестселлерам, который бы «...

09.10.2025

Рубрика: «Авто и Мото» Поделиться:

Заживо погребенный проект с большим будущим: Почему «АвтоВАЗу» следует возродить ВАЗ-2122 «Река» Возобновление производства забытого внедорожника позволит избежать больших финансовых затрат, необходимых для ремонта машин, пострадавших от русского ...

Дружба народов, проверенная временем Представительство Правительства Республики Дагестан в Брянской области существует с 2014 года. Эта ответственная миссия возложена на А.Ш. Султанова. ...

Лимузин для народного потребления: Почему «АвтоВАЗу» следует начать массовое производство ВАЗ-21109 «Консул» Несбывшийся проект может обрести второе дыхание. Несколько лет назад российские инженеры создали новый бренд Aurus, который похвастался лимузином Aur ...

Почему бы АвтоВАЗу не выпускать такие: Сеть впечатлила LADA 4x4 в злом обвесе Почему бы «АвтоВАЗу» не выпускать такие: Сеть впечатлила LADA 4x4 в «злом» обвесе Отечественный внедорожник превратился в настоящего конкурента иномаркам. Российские внедорожники не имеют преимуществ перед зарубежными аналогами в п ...

АвтоВАЗу и не снилось! Почему Весты и Нивы должны быть как Geely Atlas «АвтоВАЗу» и не снилось! Почему «Весты» и «Нивы» должны быть как Geely Atlas? Автомобилисты уверены, что отечественному автопрому стоит равняться на идущий семимильными шагами прогресс Geely – марки, которая «подтян ...

Почему заводы боятся возродить Жигули и Волги Призывы сделать пару шагов назад звучат давно: нужны дешевые автомобили, а мы с удовольствием вспомним детство и пересядем на ВАЗ-2101 и Москвич-2140 ...

АвтоВАЗу лучше деградировать Почему LADA Vesta хуже LADA Priora «АвтоВАЗу» лучше деградировать? Почему LADA Vesta хуже LADA Priora Владелец пересел с «Приоры» на флагманскую модель LADA и заметил, что в ряде мелочей новое авто проигрывает. Бюджетная модель LADA Priora полюбилась ...

Недорогой китаец против проверенного временем японца: Почему новый Dongfeng AX4 не имеет шансов рядом с Nissan Qashqai Недорогой «китаец» против проверенного временем «японца»: Почему новый Dongfeng AX4 не имеет шансов рядом с Nissan Qashqai Китайский кроссовер пока не достиг того качества, которое уже имеется на машинах именитых брендов. Многие эксперты были уверены, что постепенный рост ...